羅茨風(fēng)機(jī)是應(yīng)用量最大、應(yīng)用面最廣的通用性機(jī)械，

與羅茨風(fēng)機(jī)配套用的電機(jī)耗用電量約占全國總發(fā)電量的1/5。在這種情況下，風(fēng)機(jī)節(jié)能的重要性就能體現(xiàn)出來。

可以從3個層面上來說明羅茨風(fēng)機(jī)改造后的節(jié)能效果。其一，目前市場上使用較為普遍的是110KW功耗的風(fēng)機(jī)，但一些高效節(jié)能比如我們的羅茨風(fēng)機(jī)，

只需90KW功耗就能達(dá)到運(yùn)行要求，節(jié)約了20KW的電耗，

其二，即使是沿用原來的110KW的電機(jī)，但如果通過改善風(fēng)機(jī)性能，降低輸出的電流值，同樣也達(dá)到節(jié)能的實際效果。

其三，即使保持原有的電力輸出，但如果根據(jù)實際情況涉及改變的風(fēng)機(jī)的輸出參數(shù)，

風(fēng)量增大或風(fēng)壓提高，在某些行業(yè)可以達(dá)到提高產(chǎn)能的效果，

也可以說是達(dá)到了節(jié)能減排的效果。因為節(jié)約了電能就等于降低了電力需求，減少了發(fā)電量，從而達(dá)到減少礦產(chǎn)資源的開采和發(fā)電所產(chǎn)生的大氣污染的目的。

越大功率的羅茨風(fēng)機(jī)就越能體現(xiàn)其在節(jié)能減排中所起的作用。

   至于羅茨風(fēng)機(jī)與其他如電機(jī)、水泵、鍋爐等的改造相比，

就節(jié)能減排的意義上來講是相同的，只是因為羅茨風(fēng)機(jī)羅茨真空泵是個終端體，風(fēng)機(jī)節(jié)能在操作上比較容易實現(xiàn)，對提高企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，直接效應(yīng)比較明顯。

一般可按下列程序進(jìn)行：

首先拆卸進(jìn)、出風(fēng)管與機(jī)體連接螺栓，取下進(jìn)、出風(fēng)管，

接著按下列先后順序取下安全罩和三角帶或彈性聯(lián)軸器螺栓；

拆下上部分機(jī)殼與擋板；拆下齒輪箱上蓋；

拆下帶輪外端軸承蓋和左右密封體上蓋；用起吊工具吊出主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子；取下三角帶輪或聯(lián)軸器；拆卸推力軸承箱并取下軸承；拆下齒輪背帽取下齒輪；將轉(zhuǎn)子從軸上拆下；最后拆卸左右密封裝置座和下部擋板。  

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的拆卸，一般可按下列程序進(jìn)行：

首先拆卸進(jìn)出風(fēng)管與機(jī)體連接螺栓，取下進(jìn)出口風(fēng)管；拆開安全罩

，取下彈性聯(lián)軸器螺栓；吊出齒輪減速器并拆開外殼；拆下齒輪；松開前部齒輪箱罩取下齒輪；松開兩側(cè)風(fēng)翼蓋螺栓，吊出兩側(cè)風(fēng)翼蓋；松開擋風(fēng)板上不緊固螺栓，并吊出鼓風(fēng)翼及阻風(fēng)翼；最后從兩軸上取出鼓風(fēng)翼與阻風(fēng)翼。

      風(fēng)機(jī)拆卸時，應(yīng)注意下列事項：

1，拆卸風(fēng)機(jī)前，應(yīng)了解風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和性能，主要零件的結(jié)構(gòu)。從拆卸到安裝，應(yīng)有一名懂得風(fēng)機(jī)安裝的專人負(fù)責(zé)。

2，拆卸零件時，特別是精密的重要零件，應(yīng)分別打上字頭或作出標(biāo)記，以免安裝時發(fā)生錯誤。

3，根據(jù)零件的特點，選用適當(dāng)?shù)墓ぞ哌M(jìn)行拆卸。

4，拆下來的零件，應(yīng)排列整齊，分類擺放，以免安裝時取用麻煩或發(fā)生錯亂。

5，拆卸機(jī)殼的結(jié)合面，應(yīng)輕輕的撬動，防止損壞結(jié)合面而造成機(jī)殼漏氣。

6，拆卸風(fēng)機(jī)時，應(yīng)對機(jī)器內(nèi)部的葉輪間隙進(jìn)行細(xì)致測量，

如轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的間隙，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙，并應(yīng)計入安裝記錄本內(nèi)，為以后的安裝檢修提供可靠數(shù)據(jù)。

7，拆卸各結(jié)合面上的墊板，應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行

，盡量不損壞，并應(yīng)測量其厚度，記于安裝記錄本內(nèi)，便于以后安裝時，有原始依據(jù)。齒輪副一般采用45鋼支撐。

鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對傳動齒輪，

而且是一對同步齒輪，只有在兩個齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下，鼓風(fēng)機(jī)的兩個葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，

兩個葉輪就會發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。

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